Блог

Aug 10, 2023

В Великобритании установлены еще сотни точек быстрой зарядки, чтобы помочь водителям перейти на электроэнергию

Станции быстрой зарядки, позволяющие совершать дальние поездки, добавляются в регионах за пределами Лондона. Зарядные компании заполняют пробелы в сети высокоскоростных зарядных устройств Великобритании, и за это время их добавили сотни.

Станции быстрой зарядки, позволяющие совершать дальние поездки, добавляются в регионах за пределами Лондона.

Зарядные компании заполняют пробелы в сети высокоскоростных зарядных устройств Великобритании, и в этом году за пределами Лондона были добавлены сотни таких зарядных устройств, что поможет положить конец «беспокойству о запасе хода», которое сдерживает некоторых потенциальных покупателей электромобилей.

В столице и на юго-востоке по-прежнему гораздо больше зарядных устройств всех скоростей – от медленных до быстрых и сверхбыстрых – чем в остальной части страны. Но наличие высокоскоростных зарядных устройств, обычно используемых для быстрой подзарядки в дальних поездках, увеличивается в других регионах по мере роста продаж электромобилей.

По данным исследования, в Уэст-Мидлендсе, восточном Мидлендсе, юго-западе Англии и Уэльсе за последний год были установлены более быстрые или сверхбыстрые зарядные устройства, чем в Лондоне, и их сети росли быстрее, чем на юго-востоке Англии. ZapMap, который отображает общественные зарядные станции Великобритании.

По данным ZapMap, в девяти из 12 регионов Великобритании за последний год было установлено более 100 устройств быстрой зарядки.

Дальние поездки являются относительно редким явлением для большинства домохозяйств, но очевидные трудности с поиском зарядных устройств для случайных длительных поездок (например, 14-метровых поездок, ожидаемых в августовские праздничные выходные) стали одним из факторов, отталкивающих людей от электромобилей.

Большинство из 46 000 общественных зарядных устройств в Великобритании описываются как «медленные», с небольшим количеством энергии, используемой для зарядки автомобиля на улице в ночное время, или «быстрые», способные зарядить средний автомобиль за два-четыре часа. Но «быстрые» и «сверхбыстрые» зарядные устройства важны для перехода Великобритании от бензиновых и дизельных двигателей к более чистым электромобилям, поскольку они позволяют водителям заряжаться в дальних поездках.

Быстрые зарядные устройства способны подавать электромобилям мощность от 25 до 100 киловатт, а подключение мощностью 50 кВт способно обеспечить около 80% зарядки среднего автомобиля менее чем за час. Сверхбыстрые подключения мощностью более 100 кВт (и до 350 кВт для новейших автомобилей) могут обеспечить еще более быстрое время и, следовательно, заряжать больше транспортных средств за тот же период на станциях технического обслуживания на автомагистралях, хотя и с более высокими затратами для клиентов.

Мелани Шаффлботэм, главный операционный директор ZapMap, сказала: «В 2023 году темпы установки критически важной сети сверхбыстрой зарядки действительно ускорились: зарядных устройств увеличилось на 42% по сравнению с началом года. Они необходимы для поддержки водителей электромобилей в дальних поездках. Отрадно видеть, что они устанавливаются по всей стране, особенно в ранее плохо обслуживаемых районах Уэльса, Северной Ирландии и северо-востока».

Квентин Уилсон, бывший ведущий автомобильного транспорта, основавший группу кампании FairCharge, сказал, что беспокойство по поводу запаса хода не стало такой большой проблемой, как раньше, из-за увеличения количества зарядных устройств.

«Людям удается справляться до тех пор, пока они планируют», — сказал он. Беспокойство о запасе хода «конечно, не та сила», добавил он, учитывая, что большинство новых электромобилей имеют запас хода от 200 до 250 миль, что более чем достаточно для большинства ежедневных поездок.

Общий темп установки зарядных устройств также увеличился: общее количество зарядных устройств выросло на 23% за первые семь месяцев года. По данным ZapMap, в первой половине 2022 года в среднем каждый месяц устанавливалось 891 зарядное устройство, но в первые шесть месяцев 2023 года это число почти удвоилось до 1622 в месяц.

Подпишитесь на первое издание

В нашей утренней электронной почте рассказывается о ключевых событиях дня, о том, что происходит и почему это важно.

после продвижения информационного бюллетеня

Однако Уилсон сказал, что в системе существуют «блокировки», препятствующие более быстрому внедрению зарядных устройств, в том числе подключений к электросетям, которые сильно отстают от спроса.

Лондон по-прежнему далеко опережает остальную часть страны по общему количеству общественных зарядных станций. Отчасти это связано с тем, что у большей части домохозяйств в Лондоне нет частной парковки, но это также отражает тот факт, что более богатый лондонский рынок более привлекателен для операторов пунктов зарядки.