Блог

Jul 07, 2023

Обзор первых впечатлений: у преобразования фар ORACLE LED есть потенциал

Действительно ли современное лучше? Давайте выясним еще раз. hankohop Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше › Классические автомобили работают далеко

Действительно ли современное лучше? Давайте выясним еще раз.

Ханкохоп

Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше >

Классические автомобили работают гораздо лучше, чем вы думаете. Да, для управления ими требуется немного больше вовлеченности и навыков критического мышления, чем для современных автомобилей, которые делают жизнь легкой и несущественной. Но реальность такова, что они были построены так, чтобы каждый мог сесть за руль и безопасно ими управлять. Вот почему в годы их расцвета так много милых маленьких стариков могли командовать большими кварталами, и никто даже и глазом не моргнул.

Вам следует дважды подумать, прежде чем покупать какие-либо обновленные компоненты. Даже в случае переоборудования фар закрытого света на светодиоды. Хотя на бумаге лестница, безусловно, лучше, я лично убедился на собственном опыте, что герметичные балки работают намного лучше, чем многие так называемые обновления.

Поэтому, когда мне прислали на тестирование светодиодные фары ORACLE, я был настроен скептически. Однако я не сумасшедший, выступающий против вторичного рынка. Я за модернизацию автомобиля, если он работает так, как задуман. Мой Dodge Charger 1969 года оснащен множеством модернизаций, которые имеют смысл. Доказательством тому служат трубчатые рычаги управления, передние и задние стабилизаторы поперечной устойчивости, передние дисковые тормоза и жгут проводов с 15 предохранителями. Но эти обновления в сочетании с точечным зажиганием, задними листовыми рессорами и карбюраторами также должны сказать вам, что я твердо придерживаюсь того, что работает.

Все это означает, что я планирую испытать эти светодиодные фары ORACLE. Я хочу тщательно их протестировать, чтобы любой из вас, кто подумывает об обмене, знал, стоит ли оно вашего времени. Но прежде чем я это сделаю, я хотел бы рассказать о своих первоначальных впечатлениях.

ORACLE Lighting не новичок на рынке, поскольку она поставляет послепродажное освещение с 1999 года. Посетив ее домашнюю страницу, становится ясно, что эстетическая привлекательность так же важна для ее брендинга, как и функциональность, с рядом хитроумных обновлений для конкретных приложений, таких как как светодиодные фонари в зеркалах и разноцветные ореолы, появляющиеся прямо спереди.

Мне прислали комплект 5,75-дюймовых круглых светодиодных корпусов с соответствующими лампочками, которые подойдут к моему Dodge Charger 1969 года. Корпуса довольно просты, но отличаются от многих более дешевых вещей добавлением светодиодного ореола, который можно подключить для работы в качестве дневных ходовых огней и указателей поворота, что довольно удобно.

У моих корпусов есть белый ореол, но доступны и другие цвета, если вас интересует подбор цветов. Существует также возможность перейти на преобразование с герметичным лучом мощностью 40 Вт без сменных лампочек, но это мое личное предпочтение, поскольку возможность замены лампы по всей сборке в случае выхода из строя слишком удобна.

Однако это не прямое вмешательство. Согласно обучающему видео, которое я просматривал еще до их прибытия, для того, чтобы эти лампы работали, требуется небольшая модификация корпуса фары. В остальном установка очень проста, но об этом стоит знать, если вы не хотите повредить заводскую сталь.

Раньше меня обжигала дешевая переделка фар, которую я купил на eBay. И неудивительно, что они были полным мусором и вызывали у меня неприятный привкус в отношении вторичного освещения. Даже не устанавливая оных на машину, могу вам сказать, что это не то. Они оказываются намного лучше, чем те старые лампочки из белого ящика, даже когда я просто подключаю их и они работают как импровизированный прожектор.

Поначалу у меня сложилось впечатление, что существующим лампам Sylvania XtraVision предстоит серьезная борьба. Однако после того, как я обнаружил, что моя проводка нуждается в небольшой помощи, эти фонари ORACLE продемонстрировали серьезный потенциал.

Тот факт, что Sylvanias достаточно яркие и легко доступны на местном уровне, все еще заставляет меня сомневаться, но я уже испытываю искушение сказать, что это обновление стоит сделать. Тем не менее, я планирую дать им честную борьбу и использовать эти лампы в различных условиях вождения. Я не буду говорить больше, пока у них не будет шанса проявить себя в реальном мире.