Блог

Jul 06, 2023

Эта сексуальная и зловещая Харли

Созданный австралийской компанией PopBang Classics, кастомный Dyna имеет все элементы кастомных компонентов. Harley-Davidson Dyna (сокращение от «Dynamic») — культовое прозвище. Он дебютировал в 1991 году и остался в продаже.

Созданная австралийской компанией PopBang Classics, кастомная Dyna полностью состоит из нестандартных компонентов.

Harley-Davidson Dyna (сокращение от «Dynamic») — культовое прозвище. Он дебютировал в 1991 году и продавался до 2017 года, привлекая огромное количество поклонников. В результате крейсер остается популярным выбором и сегодня. Не только для фанатов, но и для мастерских по индивидуальному заказу, что часто приводит к созданию поразительных сборок. В данном случае речь идет о кастомной Dyna 2011 года выпуска, набранной на одиннадцать от PopBang Classics, базирующейся на Голд-Косте (Австралия). Мотоцикл подвергся простой доработке, но теперь он получил зловещую индивидуальную обработку, позволяющую почувствовать себя Темным рыцарем.

СВЯЗАННЫЙ: Harley-Davidson Dyna Роланда Сэндса — ваш билет в огромное американское веселье

Один взгляд на кастомизированную Dyna, и вы будете в восторге от ее эстетики, ведь недостатка в кастомных элементах нет. Вверху мотоцикл-круизер имеет специальную светодиодную фару, расположенную между черными рукавами вместо верхней части вилки. Далее следует кастомный топливный бак, гораздо более острый, чем изогнутый стандартный агрегат. Он может похвастаться ромбовидными вставками по бокам и сверху, придающими эстетичный вид премиум-класса, а также встроенным ЖК-дисплеем MotoGadget Mini. Вы также должны знать, что узел топливного насоса под баком также изготовлен по индивидуальному заказу.

Затем Джастин (основатель PopBang Classics) добавил специальное седло, более тонкое, чем стандартное. Он имеет премиальную обложку с ромбовидной строчкой и аккуратно интегрируется с обрезанной задней частью круизера. Интересно, что заднее крыло на самом деле оригинальное, хотя производитель уменьшил его ширину на 50 мм. Бесшовное трехступенчатое регулируемое крепление номерного знака, а также светодиоды Kellerman «три в одном» завершают оживленную заднюю часть.

Между тем, как только вы повернете ногу, вас встретит специальный руль. Он не только короче OEM-блока типа «обезьянья вешалка», но также имеетМотоГаджет мини-переключатели, рычаги KustomTech и специальные ручки. Мы также выкапываем внутреннюю проводку дроссельной заслонки, которая придает ей безупречно чистый вид.

Что касается основ, здесь много всего происходит. Стандартные двойные амортизаторы сзади уступили место пневматической подвеске. Это позволяет осуществлять бесконечную регулировку одним щелчком переключателя, а также понижать заднюю позицию. В то же время телескопическая вилка теперь короче на целых 4,72 дюйма, что создает очень практичный профиль на обоих концах. Поскольку такие короткие вилки означают очень небольшой ход подвески, внутренние пружины и масла были заменены местами для увеличения жесткости.

Еще одним заслуживающим внимания обновлением является комплект колес. Вместо ретро-спиц круизер теперь скользит на кастомных легкосплавных дисках. Они намного шире, чем оригинальные обручи, и оснащены мощной резиной All State Dirtman, что создает привлекательность в стиле Harley-Davidson Forty-Eight. Как бы просто ни звучало замена, Джастин говорит, что ему пришлось создать специальные оси, проставки и переходные кольца, чтобы новые колеса идеально подходили.

А что насчет двигателя, спросите вы? Ну, здесь сделано не так уж и много. Наиболее примечательными обновлениями являются выхлопная система Rough Crafts «два в два» и безнапорный воздушный фильтр. Это не должно творить чудеса с двигателем V-twin объемом 1584 куб.см и мощностью 94 фунта-фута, но ожидается небольшой удар. А поскольку большой разницы в мощности нет, штатные тормоза (одиночные роторы на каждом конце) остаются как есть.

СВЯЗАННЫЙ: Harley-Davidson «Bad Boy» — это усиленный толстяк из Европы

Наконец, кастомный мотоцикл окрашен в полностью черную окраску. Но чем ближе присматриваешься, тем лучше. Например, бак имеет великолепную атласно-матовую поверхность, подчеркнутую глянцевыми черными вставками. Колеса имеют черную отделку, аналогичная обработка применяется и к затемненному двигателю. Мы также отметим черный глянцевый выхлопной щиток — идеальный контраст с матовыми черными трубами. Говоря о контрасте, все крепления выполнены из нержавеющей стали, что придает изящный акцент зловещей ливрее.

Когда Джастин построил этого зверя, он сделал это для постоянного клиента. Но теперь вы будете рады узнать, что Дайна ищет новый дом. Вы можете связаться с